Rura ze szwem (rura spawana) powstaje z taśmy stalowej zwijanej w rurę i spawanej wzdłużnie metodą ERW, a następnie jest ciągniona na zimno i wyżarzana. Ciągnienie zmniejsza spoina i nadaje rurze tolerancje zbliżone do rury bez szwu, przy cieńszej ściance i niższej cenie.
Dostarczamy rurę ze szwem według EN 10305-2 (E235C), DIN 2393 oraz SAE J525, w zakresie średnicy 6-76 mm i ścianki 0,8-5 mm, ciętą na wymiar.
Cena: wycena indywidualna dla każdej specyfikacji. Ceny stali zmieniają się razem z rynkiem surowców, dlatego każda oferta jest potwierdzana w momencie zamówienia.
Jak powstaje rura ze szwem precyzyjnym
| Etap | Co się dzieje | Znaczenie dla jakości |
|---|---|---|
| Formowanie i spawanie ERW | Taśma jest zwijana i spawana wzdłużnie | Szerokość spoiny i jej jednorodność |
| Ciągnienie na zimno | Rura przechodzi przez matrycę i trzpień | Ścianka, średnica i gładkość powierzchni |
| Wyżarzanie | Wyżarzanie w atmosferze kontrolowanej | Struktura po spawaniu i ciągnieniu |
| Prostowanie i cięcie | Prostowanie, cięcie na długość, gratowanie | Prostoliniowość i czyste końce |
Rura bez szwu czy ze szwem – co wybrać
| Kryterium | Rura bez szwu | Rura ze szwem |
|---|---|---|
| Ciśnienie | wyższe, brak spoiny | ograniczone wytrzymałością spoiny |
| Scianka cienka (poniżej 1,5 mm) | trudniej i drożej | naturalny wybór |
| Cena przy tej samej ściance | wyższa | niższa |
| Równomierność ścianki | bardzo dobra | dobra po ciągnieniu |
| Typowe zastosowanie | hydraulika, cylindry, amortyzatory | obudowy, ramy, mechanizmy, pneumatyka |
Zastosowania
- Obudowy amortyzatorów i zbiorniki oleju w zawieszeniu
- Ramy, stelaże i elementy konstrukcyjne
- Meble metalowe i mechanizmy
- Siłowniki pneumatyczne i elementy osprzętu
- Rury osłonowe i prowadnice
Wymiary i tolerancje
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Średnica zewnętrzna | 6 – 76 mm |
| Ścianka | 0,8 – 5 mm |
| Długość | 4 – 6 m lub cięta, ± 1 mm |
| Tolerancja średnicy | h10 lub według rysunku |
| Tolerancja ścianki | ± 8 % |
| Prostoliniowość | 0,5 mm/m |
| Gatunek | E235C, E235, E355, 20# |
Kontrola spoiny
Spoina jest najsłabszym punktem rury ze szwem, dlatego każda partia przechodzi próbę spłaszczania, a na życzenie kontrolę prądami wirowymi spoiny oraz próbę ciśnieniową. Rura, która przechodzi kontrolę wymiarów, ale pęka przy spłaszczaniu, nie nadaje się do obudowy amortyzatora.
Do zamówienia dołączamy atest 3.1 według EN 10204, protokół wymiarowy i wynik próby spłaszczania. Dokumenty mogą być wystawione w języku polskim.
Częste pytania
Czy rura ze szwem może zastąpić rurę bez szwu?
W wielu zastosowaniach tak, jeśli ciśnienie robocze i obciążenia są umiarkowane, a ścianka nie jest zbyt cienka. W cylindrach hydraulicznych i przewodach ciśnieniowych pozostajemy przy rurze bez szwu.
Jaka jest różnica między EN 10305-2 a DIN 2393?
EN 10305-2 zastąpiła DIN 2393. Zakres wymiarów i zastosowań jest ten sam, zmieniły się oznaczenia gatunków – E235C odpowiada dawnemu St37.3. Dostarczamy i dokumentujemy według normy wskazanej w zamówieniu.
Czy spoina jest widoczna po ciągnieniu?
Po ciągnieniu na zimno spoina jest znacznie spłaszczona, ale pozostaje widoczna na powierzchni jako delikatna linia. Jej wysokość jest kontrolowana, ponieważ wpływa na dalszą obróbkę i powłoki.
Czy dostarczacie rurę ocynkowaną ze szwem?
Tak. Rurę ze szwem możemy dostarczyć ocynkowaną elektrolitycznie lub ogniowo, z protokołem grubości powłoki. Rodzaj powłoki ustalamy przed zamówieniem, ponieważ zmienia wymiar.