Ống phuộc trước xe máy (fork tube) là ống trong của hệ thống treo trước, nơi phớt và bạc lót làm việc. Chúng tôi sản xuất đường kính ngoài 22–43 mm, độ dày 1,0–3,0 mm; loại không mối hàn (EN 10305-1 / DIN 2391) hoặc DOM (ASTM A513 Type 5). Mác thép: 20#, 45# (1045), 4130, STKM 11A / 12A; cỡ inch 0,5–2,5 inch (12,7–63,5 mm).
Giá: Giá báo theo từng quy cách. Giá thép biến động theo thị trường nguyên liệu nên mỗi mức giá được xác nhận tại thời điểm đặt hàng.
Quy cách và dung sai
| Đường kính ngoài | Dung sai ngoài | Độ dày | Độ thẳng |
|---|---|---|---|
| 22 – 30 mm | ±0,08 mm | 1,0 – 2,0 mm | ≤ 0,3 mm/m |
| 30 – 38 mm | ±0,10 mm | 1,2 – 2,5 mm | ≤ 0,3 mm/m |
| 38 – 43 mm | ±0,12 mm | 1,5 – 3,0 mm | ≤ 0,4 mm/m |
Với ống phuộc, đường kính ngoài quyết định độ khít của phớt, độ thẳng quyết định ma sát của hệ treo. Cả hai phải ghi rõ trên bản vẽ.
Không mối hàn hay DOM?
| Loại | Tiêu chuẩn | Ưu điểm | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| Không mối hàn kéo nguội | EN 10305-1 / DIN 2391 | Không có đường hàn, cấu trúc đồng đều | Ống phuộc cần độ bền mỏi cao |
| DOM (hàn + kéo nguội) | ASTM A513 Type 5 | Độ dày rất đều, kinh tế | Bề mặt trong đều sau khi kéo |
| Không mối hàn + honed | EN 10305-1 + honed | Ma sát thấp | Treo cao cấp, xe đua |
Mác thép
| Mác thép | Tiêu chuẩn | Ứng dụng |
|---|---|---|
| 20# | GB/T 3639 | Ống phuộc tiêu chuẩn |
| 45# (1045) | GB/T 3639 | Độ bền cao, dễ gia công |
| 4130 (25CrMo4) | ASTM A519 | Xe đua, off-road, khung hàn |
| STKM 11A / 12A | JIS G3445 | Bản vẽ Nhật, chuỗi cung ứng châu Á |
Bề mặt và cắt
- Bề mặt kéo sáng: bám tốt trước khi mạ hoặc sơn.
- Phosphat hóa (NBK +N): chống gỉ khi vận chuyển, giữ dầu.
- Cắt: vuông góc, không ba via; bề mặt lắp phớt không được xước.
Những gì cần ghi trong đơn hàng
Ống phuộc vừa chịu uốn vừa là mặt trượt của phớt, nên đơn hàng cần chi tiết hơn một đơn ống thường: phải ghi cả dung sai trong sau khi cắt và yêu cầu bề mặt.
| Hạng mục | Cần ghi | Ảnh hưởng |
|---|---|---|
| Kích thước | Ø ngoài, độ dày, Ø trong sau khi cắt | Quyết định độ cứng của chân phuộc |
| Loại ống | Không mối hàn hay DOM | DOM đều thành hơn, rẻ hơn ở cỡ nhỏ |
| Dung sai trong | Giá trị mm hoặc cấp theo bản vẽ | Lắp ống lót hoặc phớt không khít |
| Bề mặt trong | Ra, giới hạn vết xước dọc | Rò dầu qua phớt sau vài tháng |
| Chiều dài, mép cắt | Dung sai chiều dài, vát mép hay không | Hàn hoặc lắp ráp bị lệch |
Kiểm tra và chứng từ
Kiểm tra thành phần hóa học theo từng mẻ, thử kéo và độ giãn dài theo lô, đo đường kính và độ dày, kiểm tra độ thẳng và soi bề mặt trong. Với ống phuộc nên yêu cầu riêng phần soi vết xước dọc, vì đây là nguyên nhân rò phớt phổ biến nhất mà hồ sơ nghiệm thu thông thường không thể hiện. Chứng chỉ EN 10204 3.1 ghi giá trị đo thực tế và số mẻ, khớp với số đóng trên bó hàng.
Đóng gói và xuất khẩu
Ống cắt theo chiều dài khách yêu cầu, bó 20–50 cây tùy cỡ, hai đầu bịt nút nhựa và phủ dầu chống gỉ. Với ống phuộc đã đánh bóng, nên lót giấy hoặc nilon giữa các lớp để tránh cọ xước khi tàu rung. Chúng tôi cấp Form E theo ACFTA cho khách Việt Nam nếu đơn hàng ghi rõ trước khi giao.
So sánh với tiêu chuẩn khác
| Tiêu chuẩn | Cách sản xuất | Liên hệ với ống phuộc |
|---|---|---|
| EN 10305-2 | Hàn rồi kéo nguội | Chuẩn châu Âu cho ống hàn chính xác, tương đương DOM |
| DIN 2393 | Hàn rồi kéo nguội | Tiêu chuẩn Đức cũ, cùng sản phẩm, cấp chứng từ được cả hai |
| ASTM A513 Type 5 | Hàn rồi kéo qua trục gá (DOM) | Tương đương thực tế, khác hệ mác và đơn vị inch |
| JIS G3445 | Có cả không mối hàn và hàn | Mác STKM thiên về kết cấu máy, dùng được cho phuộc |
Khi bản vẽ ghi một tiêu chuẩn mà khách cuối yêu cầu tiêu chuẩn khác, việc cần so là cấp dung sai và cơ tính chứ không phải tên gọi. Chúng tôi xác nhận bằng văn bản trước khi sản xuất để bên nhận không phải làm lại hồ sơ.
Câu hỏi thường gặp
Có sẵn cỡ 0,5–2,5 inch? Đây là dải sản xuất thường xuyên; số lượng và thời gian giao xác nhận khi đặt hàng.
Có ống phuộc mài honed bên trong? Có, theo yêu cầu.
Có nhận lô nhỏ? Có, mẫu thử và lô nhỏ được chấp nhận.